他，好比一张弓，始终保持着安全管理的预紧力；他，酷似一艘快艇，始终冲击在安全一线的风口浪尖；他，堪比一棵竹，始终咬定安全不放松。他就是苏州轨道交通IV-TS-05标的安全守护者--安全总监江登宏。日常生活中他总是和颜悦色，喜欢聊家常，说生活，面对违章时便是一脸铁青，所以大家都喜欢叫他“安全包公”。

    “我就是一名普通安全员，但责任比‘天’还大”，江登宏这样评价自己。在这个关键的岗位上，老江始终把安全第一的理念铭记在心，付诸于行，带领安全员队伍，周而复始地守护着苏州轨道交通IV-TS-05标安全长效机制建设，用满腔热血和实际行动，勾勒出轨道交通建设的绚丽篇章。

    “安全员队伍是一支既有文化，又懂安全，又会管理的团队”老江是这样说，也是这样做的。日常工作不管怎么紧张，年近50的老江，总善于化解工作和学习的矛盾，善于扑捉学习机会，索取综合知识。他坚持“打铁先要自身硬、执法切莫腹中空”的理念，带领安全员学习安全生产的专业知识、国家的法律法规、计算机应用、施工现场管理等内容，使得自身的知识面不断扩大，工作驾驭能力明显提升。管徒弟上，老江发扬了他管安全的风格，严字当头，他告诉徒弟一口不能吃个胖子，但胖子是一口一口吃出来的，安全管理要一步一个脚印的学。每次老江去工地都要喊上徒弟小张，手把手地教徒弟各施工工序的安全注意事项和管理要点，明确指出安全管理讲究恩威并重、严爱结合。在老江的一手带领下，如今，小张已经当上了安全部长，独挡一面。

    “既然选择了安全管理这个行当，就要严字当头，细字在心，无私无畏。”这是老江经常挂在嘴上的“口头禅”。凡是牵扯到安全生产的问题，他向来都是敢于扮演“黑脸”，铁面无私，从不被外界环境所动摇。 2013年是苏州轨道交通IV-TS-05标自开工以来施工生产任务最为紧张的一年，人防破除、基坑开挖、维护结构施工、交通疏解、管线保护等方面存在诸多安全风险。为了掌握第一手资料，老江每天跑工地2次以上，每次都特别关注重要工序，对一些典型安全隐患他总会在第一时间牵头进行分析，制定防范措施，一旦有人触犯安全防范红线，绝不给当事人留下任何情面。老江对敏感的安全问题敢于较真，从不放宽标准，奖罚分明。 

    5月份的一个夜班，工地在吊钢筋笼，起重指挥在吹响口哨指挥吊装，老江发现钢丝绳有异样，并发出咔咔的声音，一旦发生断裂，产生不可估量的损失和影响。他马上叫停吊装，要求放下钢筋笼，更换钢丝绳。吊装指挥笑着对老江说：江总，这钢丝绳没啥事，绝对的结实，而且已经吊到半空中，马上就结束了不会出事情，下次绝对仔细检查钢丝绳质量。老江黑起脸将起重指挥安全操作规程讲述一遍，并立即联系安全、质量、工程、机电部门，组织联合检查起重吊装钢丝绳质量，给履带吊司机进行安全培训，这名起重指挥没有办法，放下钢筋笼，更换了一根新的钢丝绳。  从此因钢丝绳质量问题引发的安全隐患在施工现场再未产生，各劳务班组的起重指挥和履带吊司机也按照安全操作规程操作施工。

    在日常时间里，老江的心目中总是揣着一笔账，那就是进度情况和现场的安全作业条件，有哪些重点工程，队伍有哪些变化，现场有哪些重大隐患，他都是动态掌握，不差毫厘，任何时候都不会失控脱节。抓安全只有底线，没有终点，老江始终追求的是守护安全的承诺。如今，他继续战斗在苏州轨道交通IV-TS-05标安全管理一线，用严格和认真诠释着一名优秀安全管理者的品牌形象。
                                                              臧福全/文