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调查与研究

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如何建设良好的项目施工环境

作者:admin  时间:2007-05-31  浏览数:0


潘晓晶

京津城际轨道交通工程是连接北京、天津两大只直辖市最便捷的运输通道,而且能满足城际客流“大运量、高密度、公交化”的要求,也是我国设计时速为350公里的真正意义上的第一条高速铁路,它是铁道部的“头号”重点工程,更是中铁二局的“政治线、生命线、感情线”。为了将京津城际建设成为“三个一流”(一流的工程质量、一流的装备水平、一流的运营管理)的客运专线。我们着力营造施工生产的良好内外环境,为确保大战任务的完成创造了必备的内外条件,与此同时,在京津城际这场攻坚战中,我们项目部全体员工们用他们的实际行动,展现了中铁二局“敢打硬仗、善打恶仗、能打险仗”的优良作风。

施工准备战

万事开头难,200511月进场后,我项目部就确定了“边等图纸边做准备,做好建家建线工作,迎接施工大战”的工作思路。为了优质、高效、快速建好京津城际轨道交通工程,全体员工在北京地区冬季寒冷,施工环境相当恶劣的情况下,不等不靠、主动出击、战胜风雪严寒,用一个月的时间修筑了开工所必须的便道和场地;建设了良好的驻地环境,提前完成了现场办公、生活用具的准备工作;超前计划用料品种、型号、规格、数量,保证了材料按时进场;订购(租)施工机械做到设备齐全;根据施工需要组织员工收集、整理和学习有关规范、规程。我项目部施工战线长,担负的施工任务大,工期压力紧,特别是周边环境复杂,征地拆迁的进度将直接关系到施工能否顺利进展。针对于此,自进场筹建开始,我们就注重搞好路地关系,着力创造和谐的施工环境。并主动出击协调和城建、电力单位、拆迁单位等,项目部领导、管理干部春节期间也组织了小组分队,走门串户协调所在乡、村的村民工作,宣传京津城际建设的意义,竭力争取政府和村民的支持。在施工中,我们始终坚持“以人为本”,重视、关心工地周围的居民的生命、财产安全,做到尽量不扰民,尽力为村民提供方便。这些工作得到了周边村民的理解和支持,为如期破土动工创造了条件。与此同时,我们项目部也要求全体员工紧紧围绕“安全、质量、进度、环保、效益”五大控制目标,根据施工工作需要建立了各个负责部门并给各部门建立了对应的规章制度和细则,营造了公平、公正、公开的项目内部管理环境。

管理新举措

要将京津城际建设成世界一流的高速铁路,就必须有一流的管理。为确保建设目标的实现,项目部制定了“拼搏奉献、依靠科学、爱护环境、争创一流” 科学的建设方针;将总目标和分项目标层层分解落实,建立了“自上而下层层展开、自上而下层层保证,全员参与、全方位落实、全过程控制”的目标管理体系;按质量管理目标任务要求,将责任分解到各个项目、工点和每个岗位,明确责任、目标清晰、指标量化,确保工程质量的优质,提高管理效率和水平;建立了以项目经理为首的安全生产保证体系,加强对职工的安全教育,严格执行安全生产制度和操作规程,做好安全技术交底,确保全工程安全施工,加强安全检查,对施工现场进行经常性的检查,严格控制施工用电,加强机械维护、检查、保养;加强协作队伍的教育管理,协作队伍进场后,项目部首先对他们进行安全教育,做安全技术交底,并将书面安全技术交底签字归档。这一系列管理举措,为工程建设的顺利进行建立了良好秩序和标准,并取得了实效,工程开工至今我项目部所辖管段的施工,始终在有序的、同一标准的状态下实施。

形象风景线

“筑精品、保安全、创效益、建堡垒、争先锋”“实干苦干拼命干,打好京津城际攻坚战”“中铁二局向首都人民致敬”……像这样的标语横幅工地随处可见,工地上彩旗飘扬,成为施工管段内一道亮丽的风景线,同时也展示了中铁二局这支有着雄厚实力的正规施工队伍的良好外在形象和声誉。在施工管理中,我们要求各工区施工现场必须时刻做到道路平坦、整洁、不乱堆乱放,现场材料、机械设备、半成品一律按布置图分类堆放,并设置好标识牌,办公现场整洁、资料存放整齐、设施完整。与此同时,项目部始终将施工环保护作为大事来抓,细化各项环境保护措施,对污水、污泥、废油实行集中统一排放;对工地实行封闭式管理,工地管理人员统一着装,全部佩带工作牌上岗;对现场工作人员进行环境保护教育,现场、办公区、生活区悬挂了环保的标识牌,时刻提醒员工维护好周边的环境卫生。良好的环境保护措施和效果不仅赢得了业主的肯定,也受到了周边村民的认可,施工外部环境进一步优化。

任务攻坚战

面对施工任务之重,工期要求之紧的局面,我们深知这是一场比管理、比质量、比安全、比效益的硬仗,只能和时间赛跑。项目部领导班子首先统一思想,形成共识。一方面在全体参战员工中广泛开展宣传动员工作,分阶段掀起施工大战,大力营造大战氛围,树立全体员工攻坚克难的决心和信心。先后开展了“青年突击队”“党员先锋岗”“红旗责任区”“京津城际杯”劳动竞赛和“党旗高扬京津城际”主题活动,自上而下形成了良好的大战氛围。另一方面对原有的施工方案进行了重新调整,对主要管理技术干部进行了细致的分工,优化施工方案,细划施工计划;实行领导值班制,实行倒班制,昼夜轮流工作;对人员、设备计划进行调整,根据施工实际,及时调集人员、设备进场;为确保工期层层签订责任状,建立了严厉的奖罚制度;组织工程、计划人员、采取分工区管理,直接将责任落实到人,把任务量细化到人;制订周计划,每周召开生产例会,坚持一周一评比,一周一奖罚,一周一兑现,极大地激发了员工和各班组的目标意识和生产积极性,全面促进了施工生产。


 

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