（通讯员 张卓 杨清宝）国庆假期刚过，在甘肃省天水市天陇铁路施工现场，塔吊林立，机器轰鸣，混凝土罐车穿梭往来。在全线控制性工程柳林隧道施工现场，目前施工进度已超过11%，青年突击队克服了轻微岩爆和断层涌水等安全风险，确保了工程在关键阶段能够顺利推进。

由中铁二局参建的天陇铁路管段正线长度25.796公里，其中隧道工程占正线长度的比例高达89%，横跨2个地级市，征拆难度大。柳林隧道为单洞单线特长隧道，该隧道全长15152米，最大埋深约为422米，施工风险较高，且隧道洞身位于中等富水段，最大涌水量高达20462立方米/天，相当于12个标准游泳池的蓄水量，沿线分布有国家级森林公园、一级水源保护地，环境保护要求等级高，施工存在较大难度。

假期期间，428名建设者们仍然坚守工地。因柳林隧道和新麦积山隧道位于西秦岭中山区深处，交通不便，隧道施工的建设者们主动放弃国庆回家休假的机会，留守工地抢抓工期。

天陇铁路是甘肃省第一条自主投资建设的铁路，它的建成通车对甘肃省推进“一带一路”、长江经济带建设战略、巩固脱贫攻坚成果、打破交通设施瓶颈，实现区域经济协调发展，打通陇东南至川渝地区新的客货运输便捷通道，助力乡村振兴具有重要意义。