——奋斗在五公司拉林铁路的青年们

    中铁二局川藏铁路拉林段青年创新创效百人攻坚组成立于2016年3月1日，是一支工作敢拼、硬仗敢打、困难敢上、高峰敢攀的青年工作团队，在川藏铁路拉萨至林芝段多个重难点、控制性工程中发挥了重要作用。

    中铁二局拉林铁路LLZQ-8标，正线长度32.23千米，主要包括隧道7座共计16613米、桥梁11座共计9642.35延长米，桥隧占比达到81.4%。标段平均海拔在3200米至3700米之间，极端最低气温为零下12℃，具有高寒缺氧、空气密度低、昼夜温差大、冬春两季干燥风沙大、多雷暴、紫外线强等特征，极易引发高原肺水肿、脑水肿等“高原病”。面对艰难困苦，初出茅庐的小组成员们并没有被吓倒，他们继承和发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能团结、特别能奉献”的老西藏精神和“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，充分发挥出年轻同志的拼劲和闯劲，冲锋在前，吃苦在前，全心全力投入到工程建设中去。

    李东是拉林铁路指挥部团委书记，他以身作则斩获多项奖章和认证成果，打造多个青年先进品牌，在青年队伍里树清风、扬正气。拉林铁路四项目安全环保部部长黄子豪，一直恪尽职守，吃苦耐劳。2016年春节，他牺牲了与家人团聚的时间，坚守工地，为项目的施工生产顺利推进保驾护航。姜杨是个年轻的“老专家”，刚毕业就进入中铁二局。作为一个标准的“技术宅”，他喜欢利用休息时间钻研新技术、新思路，成为了隧道施工领域的中流砥柱，一些经验丰富的老职工也会叫他一声“姜专家”。刚参加工作的王鹏也是一线施工的“拼命三郎”，为了尽快解决项目四跨雅鲁藏布江特大桥连续梁等施工难点，急事难事带头上、白天黑夜不喊累。不到35岁的王强是青年创新创效百人攻坚组的一员，也项目部的骨干，他用自己的智慧与汗水，为项目青年作表率，助推青年创新创效百人攻坚组荣获2015-2016年度“全国青年文明号”等一系列荣誉称号和奖项……

    小组成员们主动承担一系列攻克技术难题的任务，有效攻克了隧道地质条件极差、地形条件复杂等天然“拦路虎”，解决了雅鲁藏布江特大桥连续梁、水中墩施工等施工重点和难点，他们总结的“自行式仰拱栈桥台车工法”获公司QC成果二等奖，为川藏铁路工程提供“拉林经验”、打造“拉林样板”贡献了青春力量。

    他们还成立了拉林铁路项目部青年志愿服务小分队，以践行“藏汉一家亲”为服务理念，围绕“地方所需、村民所急、个人能及、坚持自愿”的方针，经常性定期开展志愿服务活动。

    他们不惧风吹日晒，杂草荆棘，在海拔高、生态难以自然恢复的藏区多次自发组织捡拾管段内、省道沿线附近的垃圾，只为践行“绿水青山就是金山银山”的发展理念。

    他们想老乡所想，急老乡所急，主动帮助驻地藏区同胞翻修藏族文化活动场所、平整赛马场地，助力民俗节日顺利举办。“今天是藏历春节，以往都是中铁的朋友们帮助我们，今天我一大早就调好了特色饺子馅，准备给兄弟们做一顿大餐！”坝坝宴上，来自朗县堆巴村的老乡益西拉姆面对中央电视台的采访镜头，脸上笑开了花。

    他们情暖西藏、心系教育，为朗镇小学的孩子们设立警示牌、教育宣传牌等，给孩子们送去必要的学习生活用品，使孩子们的出行安全得到保障。“感谢你们，祝福你们！正因为社会上有你们这样一群人，孩子们才能更加茁壮成长，我们虽地处偏远，却也能感受到来自各族同胞们的浓浓温情。”朗镇小学校长握住队员们的手感动地说。

    青年者，人生之春，人生之华也。川藏铁路线上这群最可爱的人，既是奋斗者，也是追梦人，他们用默默耕耘、无私奉献为中华民族伟大复兴的中国梦续写着青春的传奇。他们脚下虽遍布泥泞，眼中却充满阳光……