谨以此篇献给高举“开路先锋”大旗的中铁二局人

  “火车在飞奔，车轮在歌唱，装载着木材和粮食，运来了地下的矿藏，多装快跑，快跑多装，把原料送进工厂，把机器送到农庄，我们的力量移山倒海，我们的热情无比高涨……”

  这是上个世纪五十年代初的一首歌，我唱着这首歌，走进了筑路大军的施工队伍，与路工们钻山沟，住茅屋，同甘共苦修铁路，亲眼目睹筑路工人们用勤劳的双手，修筑了一条条铁路穿山越岭，构建了一座座桥梁横跨江河。望着那雄伟高大的桥梁，令我膜拜，那筑路工人们的灵魂，引我深思。我多么想用五彩的笔为你们的执着追求画像，英雄的路工，无畏的路工，你们是时代的开拓者，西南铁路建设的开路先锋。

  开路先锋走过的路，是一条充满艰辛与坎坷的路，一条荆棘丛生、野兽出没的路，一条汗浸血染，甚至能时常嗅到死神气息的路。因为山石的铺垫，为人民把路修的信仰和决心，是如此踏实而坚定。在共和国成立初期，面临难以想象的困难，当你们从贺龙同志手中接过“开路先锋”的大旗，任何困难坎坷，都不能阻挡你们前进的步伐，胜利建成了新中国第一条路—成渝铁路，实现了四川人民四十年的梦想。第一代开拓者的形象，就在群峰的托举、山风的吹拂下，塑造得如此完美！

  成渝铁路的建成，那仅仅是开拓者迈出的第一步，万里征途第一步。你们背上行装，扛着铁锹，跋涉嘉陵江畔，奔向秦岭大山，用愚公移山的精神，在崇山峻岭的大山腹中英勇战斗，终于把忘而生畏的秦岭凿穿，一条金光灿灿的宝成铁路与北京连通，结束了蜀道难难于上青天的历史。

  光荣的筑路工，有着前赴后继，不怕困难、不怕牺牲的光荣传统，敢为天下先，无私无畏，闯进“世界地质博物馆”的大门，在外国专家预言不能修筑铁路的地方安营扎寨，用勤劳的双手，聪明与智慧，乃至血肉之躯，几上几下历经十二年，修筑好第一条震惊世界的成昆铁路，创造了人间奇迹，是世界铁路建筑史无前例的丰碑，象征着人类征服大自然的时代杰作，荣获了联合国颁发的人类征服大自然的金奖和国家科技进步特别奖，充分显示了筑路工的奇妙想象力和伟大的创造力，铸造了特别能吃苦，特别能战斗的“成昆精神”。