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五保一树|重点工程项目传来捷报,献礼五一!喜迎建企七十周年!

作者:cregc5th  时间:2023-05-26  浏览数:0

(通讯员 郭锋 阳炫耀 张川南 张卓 曾涛 张梓桓 陈益 李函谕 杨玉立 钟春林 顾吉华)不负好时光,奋进正当时近日,各单位认真落实“五保一树”劳动竞赛要求优化生产组织、加快施工进度一批重点工程传来捷报以实际行动献礼劳动节喜迎建企七十周年

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429日,由中铁二局承建的重庆轨道交通27号线石桥铺站1号风亭组竖井开挖完成,标志着1号风亭组施工取得阶段性突破,为转换二衬结构施工奠定良好基础。

石桥铺站1号风亭组由风道水平段、竖井段、地下一层风道转换层组成。1号风亭组紧邻渝高广场、火炬大厦两座19层高层建筑,且距离学校、公园近,居民楼多,施工环境复杂。自202210月初开挖以来,项目部始终坚守安全生产底线,积极做好协调工作,坚持文明施工,克服了管线复杂、开挖难度大、工期紧等一系列难题,科学合理安排工序,安全顺利完成了竖井开挖施工。

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近日,中铁二局国道318提质改造工程雅江过境线TJ标项目雅砻江大桥2#墩承台顺利完成浇筑。

雅砻江大桥全长179米,为东西走向,越江段路线距江面常水位高度约为50米。桥型采用连续刚构桥与现浇预应力混凝土简支箱梁结构。2#墩承台采用钢模关模浇筑,属大体积承台。由于雅江县日间气候变化快、早晚温差大,为最大程度降低水化热对混凝土成型质量影响,项目部组织召开承台混凝土浇筑前施工专题会,明确了拌和混凝土水泥砂石等物材混合比例、砼浇筑关模成型养护用水温度、承台冷却水管进出水温监控等施工技术。雅砻江大桥2#墩承台拆模后,颜色均匀,无蜂窝麻面,施工质量得到业主与总监办一致认可。

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近日,随着最后一片钢箱梁L9节段架设完成,标志着中铁二局成都锦尚大桥钢箱梁桥面顺利合龙。

202210月项目正式开工以来,中铁二局锦尚大桥项目团队秉持“开路先锋”精神,超前谋划,克服既有管线错综复杂、疫情反复、工期紧张等不利因素,自2023114日完成钢箱梁首跨架设后,项目团队坚持精心优化施组,科学组织施工力量,紧盯时间节点,提速提效加快建设进度,在全体参建人员的努力下,项目顺利兑现钢箱梁合龙节点目标,为项目对现整体工期目标打下了坚实基础。

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近日,中铁二局威远经开区页岩气产业园项目菜子沟隧洞正式贯通。

在隧道工程建设过程中,面对工期紧,施工条件困难(进场时无电无水无网)的情况,中铁二局项目团队高度重视、提前谋划、精心组织、周密部署、不等不靠,发挥全体人员的主观能动性,积极与各方单位沟通、协调,科学组织施工,合理调配资源,大力发扬“开路先锋”的艰苦奋斗精神,在保证安全和质量的前提下24小时轮番作业,合理把控工序衔接时间,最终确保了隧洞的顺利贯通。

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近日,随着最后一方混凝土浇筑完成,由中铁二局承建的天陇铁路白家河特大桥首开工点26根桩基全部浇筑完成。

为确保桩基顺利浇筑,项目部提前对作业人员进行安全技术交底,并在施工过程中严控桩基桩位测量与复测,施工期间钻孔过程均采用钢制泥浆箱,严禁泥浆排放污染保护区环境;在克服汛期、跨既有乡道征拆难、周边道路管线复杂以及淤泥质土层等不利影响下,全体参建人员迎难而上、攻坚克难,全面开启“白加黑”“5+2”的工作模式,稳步推进白家河特大桥桩基施工;引进旋挖钻机、全套管全回转钻机等先进设备与技术,通过技术创新解决钻进成孔方法,严抓工艺控制和施工组织管理,采用每天对工程技术难点、现场问题及时反馈沟通,及时调整下一步的施工方案,顺利完成首开工点桩基全部浇筑任务。

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近日,云南省滇中引水玉溪段扯那苴隧洞改线新增2#支洞顺利进洞,标志着中铁二局滇中引水玉溪段三分部所有工点全面开工。

扯那苴隧洞是滇中引水玉溪段重难点控制工程,进场以来,项目部始终坚持安全、优质、精益求精的生产管理理念,采用超前钻孔、加深炮孔管理等方法,加强超前地质预报,编制隧洞坍塌事故及突涌水应急预案,开展应急演练,做好应急准备;编制安全专项施工方案,施工前对作业人员做到教育培训到位,严格把控施工生产质量;建立项目施工安全管控体系,对隧洞进行风险分级,每天进行安全隐患排查,及时发现并消除事故隐患,最终确保了扯那苴新增2#支洞顺利进洞。

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近日,勐绿高速李仙江特大桥建设取得重大进展,5号主塔完成中塔柱施工,提前28天完成节点计划,标志着李仙江特大桥已全面进入上塔柱施工阶段。

由中铁二局承建的李仙江特大桥是勐绿高速公路第一控制性工程。该桥为花瓶形双塔斜拉桥,桥全长1112米,主桥采用三跨钢混组合梁。大桥主墩由塔墩和塔柱构成,5号塔墩高度为100米,塔柱高度150.18米。项目建设难度大,安全风险高。自进场施工以来,项目团队精心组织资源、动态调整施工组织、持续优化方案、抢抓黄金施工季节。克服索塔高度高、结构线型控制难、施工周期长、支架结构设计难、泵送混凝土性能要求高等制约因素,高效优质推进大桥建设。




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