（通讯员 林祥 李治雨 王金辉）阳春布德泽，万物生光辉。在这样春意盎然的日子里，公司各单位紧扣一年之重要时节只争朝夕，拼搏实干，不负好春光，精益求精抓管理，鼓足干劲搞、生产公司新上项目迎来“开门红”，积极呈现出拼搏奋进，力争上游的优良风采。

2月5日，由中铁二局承建的广湛铁路站前18标项目开工动员大会在施工现场举行，标志着首开工点东成镇特大桥路基正式开工。

项目中标以来，全体管理人员跑步进场，项目干部职工放弃春节休假，不等不靠，主动出击，分头开展项目驻地和办公区域建设和征拆对接工作的同时，积极组织精兵强将配合集团公司、五公司进行项目管理策划。目前，项目生活区、办公区已具备条件，钢筋加工场、拌和站、试验室等选址和便道用地正在积极推进之中，施工组织设计及技术方案编制等工作也在有序推进，与地方政府相关部门和总包、设计等单位的首次对接已完成，为项目的顺利开工奠定了基础。

广湛铁路18标段位于广东省云浮市新兴县境内，线路东接珠三角机场地下车站，出站沿西部偏南方向走行，依次上跨江罗高速公路、东成镇河流、S113省道、共成河，终点至太平镇附近，线路全长20.95千米。

2月3日，由中铁二局参建的广西钦州北过境线项目开启节后“冲刺模式”，项目上跨黎钦铁路转体桥钢筋场建设顺利启动，标志着项目正式全面开启施工任务建设。

自项目中标以来，项目部迅速与业主、设计等相关单位对接，组织人员开展现场调查与项目策划，精心制定临时工程施工方案，合理规划施工场地、临时便道等现场布置，积极开展征地拆迁手续办理，确保项目快速打开局面。

钦州北过境线公路（钦州北环线段）项目起点位于钦州市黄屋屯镇西北合那高速与兰海高速交叉位置，顺接合那高速，终点位于久隆镇东北与六钦高速交叉位置,路线全长42.683千米。项目全线采用双向四车道高速公路标准，路基宽度26.5米,设计速度120千米/时。 

钦州北过境线公路的建设将合理加密广西南部公路路网，加速北部湾城市群发展规划落地，增强北部湾港口之间联系，提升钦州市的高速公路过境效率，减少车辆绕行，缓解兰海高速公路钦州西南环城段的交通压力，对提升高速路网整体效益，促进区域经济发展和中国—东盟自由贸易区开发升级具有重大意义。

2月7日，随着一声 “项目正式开工”的声音传来，施工现场掌声雷动，礼炮齐鸣，由中铁二局参建的海淀区河道治理项目正式开工，业主单位、监理单位、施工单位、劳务队伍共同见证了工程建设开工激动人心时刻。

自中标以来，项目全体人员本着“高标准、高质量、高起点”三高要求，积极谋划，主动出击，精心制定施工方案，提前做好各项准备工作，跑步进场，卯足干劲，迅速开展各类前期准备工作并顺利实现开工建设。

海淀区河道治理项目紧邻海淀区苏家坨镇大工村建筑垃圾循环利用综合处置厂，位于海淀区再生能源发电厂上游。项目合同总工期为300日历天，工程内容包括土石方、河道治理、桥梁、绿化、道路、桩基、边坡等工程。项目建成后，将助力改善北京市海淀区山洪治理工作，极大提升防洪泄洪能力，为海淀区环境治理创造良好条件。